Vaihtoehtoisten komponenttien löytäminen toimitusketjun haasteiden ratkaisemiseksi on tullut viime vuosina entistäkin tärkeämmäksi. Scanfilin kehityspäällikkö Reijo Kalenius on yksi avainhenkilöistä, jotka auttavat löytämään vaihtoehtoisia komponentteja asiakkaillemme. Koska työ voi olla varsin arvaamatonta ja hektistä, se tarjoaa myös jännittäviä tarinoita. Siksi pyysimme Reijoa kertomaan meille yhden menestystarinansa.
Toyota-tapaus: Vaihtoehtoisen komponentin löytäminen 6 viikon kuluessa ”Syyskuun alussa
2022 sain puhelun hankintajohtajaltamme Markku Kosuselta. Hän kertoi, että yksi toimittajistamme oli muuttanut toimitusaikatauluaan erään osan osalta, jota tarvitsemme Toyota-tuotannossamme, ja että toimituspäivä oli siirretty lokakuun puoliväliin”, Reijo aloittaa ja jatkaa: ”Hän pyysi minua selvittämään, voisimmeko löytää korvaavan osan”. Vaikka tehtävä vaikutti mahdottomalta, Reijo lupasi selvittää asiaa.
Reijo otti välittömästi yhteyttä komponentti-insinööriimme sekä tuotteen alkuperäiseen suunnittelijaan, Larsiin. Reijon mukaan haasteellisinta oli kideosassa oleva maadoitettu suojaus, mikä ei ole yleistä tällaisissa komponenteissa. ”Joka tapauksessa tiimi pääsi nopeasti yhteisymmärrykseen komponentin teknisistä vaatimuksista ja alkoi ottaa yhteyttä vaihtoehtoisiin valmistajiin. Tuotteen alkuperäinen suunnittelija Lars otti myös yhteyttä asiakkaaseen sopiakseen uuden komponentin hyväksyntää varten tarvittavista testausmenettelyistä”, Reijo kertoo.
Jo seuraavana päivänä komponentti-insinöörimme palasi mukanaan ehdokas korvaavaksi osaksi. ”Tarkistimme tuotetiedot ja olimme innoissamme huomatessamme, että se näytti sopivan tarpeisiimme!”, Reijo iloitsee.
Global Sourcing -tiimin Łukasz ryhtyi välittömästi selvittämään jakelijaltamme näytteiden saatavuutta ja ensimmäisten erien toimitusaikaa. Hän ilmoitti, että testausnäytteet olivat matkalla Hongkongista, ja Toyota antoi meille myös luvan tehdä ”riskihankinta” tuotannossa tarvittavasta ensimmäisestä erästä. Toimittaja lupasi toimittaa ensimmäisen erän ennen tuotantomme keskeyttämistä lokakuun alussa, joten projekti oli muuttunut mahdottomasta mahdolliseksi jo viikon kuluessa sen aloittamisesta.
”Syyskuun loppuun mennessä Sieradzissa sijaitseva tiimimme oli valmistanut näytteitä sekä Scanfil Åtvidabergille että Toyotalle tarvittavien varmennustestien suorittamista varten, ja molemmat yritykset etenivät testeissä nopeasti. 7. lokakuuta mennessä saimme varmennustestit päätökseen ja uusi kide oli varastossamme. Sen lisäksi, että ratkaisimme välittömän toimituspulan, Toyotan toimitusketju on jatkossakin huomattavasti vähemmän riskialtis, sillä meillä on nyt vaihtoehtoinen hankintalähde tälle komponentille”, Reijo kertoo.
Tämä tapaus on vain yksi esimerkki siitä, miten voimme auttaa tunnistamaan ja muokkaamaan olemassa olevia tuotteita toimitusketjun haasteiden ratkaisemiseksi. Olemme toteuttaneet vastaavia projekteja myös muille asiakkaille, ja meillä on selkeät prosessit näiden projektien toteuttamiseksi.